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歷時超過一個世紀的全球資本主義正展開它的新篇章： 資本主義正從「股東資本主義」（shareholders capitalism），轉向「利益相關者資本義」（stakeholders capitalism）。而企業領導人正身處這個政治與文化變遷的時代裡，社會及經濟演變的實務核心。 「財富」傳媒CEO艾倫·默瑞，多年美國前五百大企業觀察者，將告訴您資本主義的未來。

《華爾街日報》科技專欄作家克里斯多夫・彌姆斯，對線上商務、運輸和供應鏈管理進行了令人大開眼界的調查。「今天送達」曾經是線上商務的廣告標語，卻誤導消費者將其視為理所當然，作者即將揭開這背後精彩的故事。 「今日送達」傳達給消費者在彈指之間「心想事成」的概念，輕輕按下鍵盤的一鍵，產品旋即送達自家門口的物流創新，這是我們正處於零售業的現狀及歷史轉折點。在消費者享受「我要、我現在就要、轉身就得到」即時滿足的便利的同時，快速發展的技術正以前所未有的方式改變貨物的運輸，並取代人工。在《今日送達》這本書，作者克里斯多夫・彌姆斯（Christopher Mims）深入、長遠又廣泛地揭開單一產品如何從製造到交付，從世界另一端的工廠連到我們家門口的運輸路程。他分析了不斷發展的技術和管理策略，如何令產品運輸能夠持續滿足消費者對「今日送達」的需求。 作者彌姆斯以追蹤一支 USB從生產到送達使用者的踪跡為例，從它在越南工廠製造（甚至更進一步，到提取製造其所需的元素）到它到達美國買家門口。截至 2020 年全球每年運送的包裹數量約1000 億，而這小小的USB千里迢迢的運送包裹只是其中之一，也是今日全球供應鏈中人們的生活縮影。作者進一步記錄了全球供應鍊相關歷史，從 腓德烈·泰勒（Frederick Taylor，為改進工廠管理，對一系列機械工程進行試驗，制定出一種保證最大效率的「時間和動作」標準體系） 的科學管理理論到亨利·福特（Henry Ford）的生產線以及累積「水手和海軍的數百年經驗、工藝和技術 」，讓 30 到 40 人的船員駕駛一艘長達三個足球場、堆滿數千個貨櫃的船隻飄洋過海。米姆斯以淺顯易懂的寫作風格，展示了一個龐雜的世界，在那裏唯一比亞馬遜倉庫貨物移動得更快的是，整個行業被創新和人類勞動力實踐的大規模轉變所摧毀和重建的速度。他走到幕後，揭開這場轉變中的詭局——他進入世界上最繁忙的港口、18 輪車的貨艙和亞馬遜的自動化倉庫，探索如何通過人類與機器之間共舞的芭蕾，來實現「今日到達」的承諾。